[摘要] 6月5日，工作人员开始在扬子江路上安装“交通引导牌”，扬子江北路（平山堂西路至念四桥段）进行半封闭施工，杨柳青路（维扬路至扬子江北路段）进行全封闭施工，瘦西湖隧道湖西段工程建设正式拉开帷幕。
瘦西湖隧道湖西段工程开建 湖西隧道打造"地下立交"
扬州网讯 6月5日，工作人员开始在扬子江路上安装“交通引导牌”，扬子江北路（平山堂西路至念四桥段）进行半封闭施工，杨柳青路（维扬路至扬子江北路段）进行全封闭施工，瘦西湖隧道湖西段工程建设正式拉开帷幕。
据了解，施工期间，扬子江北路部分路段只作半封闭，同时将先扩路再封路，先对绿化、管线等实施迁移，同时将道路向两侧扩展，给市民和车辆行走先建好通道，然后再进行封闭施工。杨柳青路部分路段虽是全封闭，但也会尽可能保证两侧居民的出行。施工期间，过往车辆可从平山堂西路、维扬路、邗江路、润扬北路、江平东路、平山堂东路等道路绕行。
“湖西隧道工程主要包括四大块，即接收井、湖西匝道、风塔和管理中心。”中铁十四局集团有限公司扬州瘦西湖隧道项目负责人介绍说，隧道自去年8月开工以来，目前进展顺利，始发井建设已近尾声。对扬子江北路、杨柳青路半封闭和封闭施工，就是为了湖西匝道和明挖段施工。
“与湖东工程相比，隧道湖西工程更为复杂。隧道不仅要连接南北向的大通道扬子江路，还要与东西向的杨柳青路连接，同时要建设风塔和管理中心。”施工人员介绍，盾构段穿越瘦西湖景区，西起国家税务总局党校操场处，东至长春路以东，总长1275米。隧道为圆形断面，采用一台直径14.93米的泥水平衡盾构机施工，从湖东工作井始发，到达湖西工作井(布置于国家税务总局党校的操场内)。为能充分利用隧道空间，将隧道布置为上下层双层断面，每层布置二车道，单车道宽度为3.5米，净高为4.5米。
“湖西隧道不仅要连接南北向的大通道扬子江路，还要与东西向的杨柳青路连接，而且还要有进出通道，可以说，这是一个地下立交。”有关施工人员介绍说，如果从空中俯视看，湖西隧道在扬子江路东侧部位，呈现“八”字形状。
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