[摘要] 江六高速试通车后，扬州到南京车程缩至50分钟，从时间意义上真正融入“南京一小时都市圈”，也使扬州主城区东西南北方向形成“高速环路”，加快我市“一体两翼”和江广融合地区发展。
聚焦江六高速开通意义 扬州驶入"南京一都市圈"
扬州网讯 江六高速试通车后，扬州到南京缩至50，从时间意义上真正融入“南京一都市圈”，也使扬州主城区东西南北方向形成“高速环路”，加快我市“一体两翼”和江广融合地区发展。
主城区的“高速环路”
进入试通车阶段的江六高速，是扬州主城东西方向一条真正意义上的高速，同时也构成了主城区的“高速环路”。
江六高速在扬州段共设置了7个互通、两个枢纽，意味着市民有9条通道可上江六高速；在扬州城区30公里长度范围，平均3公里即有一个互通枢纽，使沿线的工业区、开发区和乡镇更好地接入国家高速大通道。
一体两翼、江广融合
对扬州经济发展而言，江六高速不仅串起沿江乡镇、产业园区，成为一条真正意义上的经济大跑道，还将进一步拉近扬州与上海、南京的距离，加快我市“一体两翼”和江广融合地区发展。
杭集、广陵、汤汪、扬州南等互通保证了我们城区居民在几的时间内，各个出口都能上能下，所以不仅仅对老百姓方便，对企业发展，尤其是几个园区的发展经济促动也是比较大的。
宁镇扬板块融合
江六高速，不仅是对“老宁通”的改造，更重要的是它融入了国家高速公路网，连接了南京、扬州、泰州、南通四市，同时也连接了京沪、宁通、盐通等高速，以及苏通大桥和泰州大桥。
有关人士表示：“它跟南京的四桥、绕越高速公路以及二桥高速公路都是相互连通的，向东接的江广高速公路，也是京沪的一部分。”时间距离的缩短，将促进宁扬两市更加紧密融合，对促进宁扬沿线产业带建设、推动沿江开发战略向纵深发展、加快苏中崛起和促进宁镇扬板块融合，都具有重大作用。
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