[摘要] 26日伴随文昌路公交专用线正式运行，文昌中路（京华岗—解放桥岗）全线“禁左”也正式实施。26日上午、下午，记者分别驾车体验，发现早晚高峰，文昌路通行均较为畅通。
26日伴随文昌路公交专用线正式运行，文昌中路（京华岗—解放桥岗）全线“禁左”也正式实施。26日上午、下午，记者分别驾车体验，发现早晚高峰，文昌路通行均较为畅通。
26日上午8时30分，记者驾车从京华岗出发，由西向东行驶。此时正值上班高峰期，机动车道上非常繁忙。
由此向东就进入了“禁左”区域，一路行驶到石塔岗，基本没有遇到任何障碍，石塔岗的红绿灯处，也只等待了一个红灯便顺利通过，此时是8点33分。8点36分左右，通过文昌阁。8点40分，通过国庆路与文昌路交叉口。在解放桥岗路口，由于南北向交通压力较大，记者等了2个红灯才得以顺利通过。此时是8点45分。
26日下午5点40分，记者驾车同方向、同路段再次体验。此时，公交专用道与“禁左”的作用更加得到体现：有了专用车道，公交车一路几乎无耽搁；由于“禁左”，其他车辆通行时也无需担忧突然窜出的行人、转弯车辆。这次的体验，比早上更加顺畅，只花费了10。
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