[摘要] “七河八岛”既是淮河水泄洪的主要通道，又是南来北往船只的重要航道。记者昨天了解到，市水利、航道部门积极行动，结合“七河八岛”的“四控一禁”规划，加大治理与巡查力度，确保这条黄金水道的畅通与安全。
“七河八岛”既是淮河水泄洪的主要通道，又是南来北往船只的重要航道。记者昨天了解到，市水利、航道部门积极行动，结合“七河八岛”的“四控一禁”规划，加大治理与巡查力度，确保这条黄金水道的畅通与安全。
■泄洪
担负着淮河70%来水的泄洪任务
从“七河八岛”的金湾半岛向北眺望，是一望无际的水面，这水面就是邵伯湖，也是淮河进入“七河八岛”的口门。据市水利局提供的资料显示，自明代以来，“七河八岛”就是淮河水泄洪的主要通道，担负着淮河70%来水的泄洪任务。
据介绍，早在400多年前的1595年，为防止明祖陵被淹和保护漕运，万历皇帝决定大举“分黄导淮”。当年10月，工程全部完工，挖通淮河水入海线两条、入江路线一条。其中，入江路线就是挖开了金湾河(非今金湾河)、凤凰河、壁虎河等。市水利局局长李春国介绍说，正是从1595年开始，邗沟成为接纳淮河水的通道，“七河八岛”也从此开始“孕育”。一直到新中国成立后，为了彻底解决淮河水患，在淮河入江水道大兴水利工程，修建了万福闸等坝闸。这些闸坝的建立，让“七河八岛”的格局不再产生大的变动。
■护堤
疏浚金湾河除险加固万福闸
在扬州“七河八岛”的“四控一禁”规划中，其中一“控”即控制水体与沿河绿化的廊道宽度，以对水体及生态滨水岸线进行有效的保护，保证生态廊道的连续性，为野生动物迁移提供合适的空间；控制铁路、高速公路两侧防护绿带的宽度，保证区域性交通设施廊道。
由于担负着泄洪的主要任务，长期以来，“七河八岛”的堤岸冲刷严重，以凤凰岛为例，面积在逐年减少。今年3月份，结合新一轮的治淮项目，市水利部门投资300多万元对凤凰岛的西堤进行加固，最终建成长近1.15公里的堤岸，有效地保护了这一城市绿地。
市水利部门表示，未来还要采取一些有效的措施，将疏浚金湾河，对沿线一些不稳定的堤岸进行除险加固，同时对万福闸工程进行除险加固。
■水质
取缔小船厂、码头，保护水质
市水利局副局长俞长健接受采访时表示，“七河八岛”的特色在水，“七河八岛”的水域是挹江控淮的节点，既保证淮河泄洪畅通，又保证了长江防洪的安全，“七河八岛”水域不仅是扬州饮用水源的备用水源地，也为我市工农业生产和城市河道生态用水提供了水源保障。《“七河八岛”地区“四控一禁”规划》的提出，对防洪安全提出了更高要求，对“七河八岛”水域的管理和保护作了明确规定。同时在“七河八岛”区域禁止设置排污口，严格保护水质环境，充分体现了防洪保安和水质、水生态保护的水利根本要求。
在保护水质上，水利部门表示，还将与其他单位一同对“七河八岛”两岸的企业进行拆迁，将对于两岸的小船厂、小码头逐步进行取缔，坚持人水和谐，保持该区域的水资源的可持续利用。
■通畅
确保两岸不出现新的碍航建筑物
作为大运河的组成部分，“七河八岛”还肩负着重要的航运功能，为了保证水道的安全通畅，日前，市航道部门加大了对相关水域的巡查力度，确保七河八岛生态水域的通航安全，其中最重要的是加强航道沿岸的巡航，确保两岸不出现新的碍航建筑物。市航道处航道站站长储新隆介绍，七河八岛中的桥梁、电缆以及农用自备船、危险品船舶、浮吊码头等，容易影响航道的通畅。航道部门将加强航道巡查，及时查处航道违章行为，杜绝新的碍航建筑物出现，既保障航道的畅通，又保护这一片生态。
此外，航道部门还加强对航道水下的扫侧，确保无水下碍航物。储新隆介绍，水下碍航物主要是一些水下石块、木桩，成为可能危及船舶安全航行的“水雷”，航道部门必须将这些“水雷”清扫出航道，确保了过往船舶的安全，以免引起事故从而影响水质。
■相关数据
据粗略统计，目前，“七河八岛”往来货船船只密度高，一天双向有500艘船通过该航道，并且吨位大，一般的都达到了2000吨左右。
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