[摘要] 跃进桥及与其相连的桥西泰州路下穿通道建设，是我市文昌阁中环疏解的重要项目。记者5日下午从建设部门了解到，跃进桥本周将完成水下承台建设，进入水上建设新阶段；泰州路下穿通道这几天也将进场做准备，下周正式开建。工程完成后，该节点将更加畅通，有效缓解文昌路的拥堵。
跃进桥及与其相连的桥西泰州路下穿通道建设，是我市文昌阁中环疏解的重要项目。记者5日下午从建设部门了解到，跃进桥本周将完成水下承台建设，进入水上建设新阶段；泰州路下穿通道这几天也将进场做准备，下周正式开建。工程完成后，该节点将更加畅通，有效缓解文昌路的拥堵。
新跃进桥本周完成承台建设
记者在古运河西岸看到，西侧水面的承台已浇筑完成，4根墩柱也已完成2根，第三根正在浇筑。河东水面上，北半幅承台也已浇筑完成，南半幅承台的模具已经完成，即将开始浇筑。施工人员介绍，跃进桥共打下64根桩，水上、陆地各32根，直径都是1米，水下桩深距离水面约48米，陆地桩深约25米，本周将完成承台建设，进入水上建设新阶段。
据悉，新跃进桥桥面将向南拓宽6米，向北拓宽10米，总宽从现在的19米拓展到35米，与桥东运河西路同宽，桥面两侧建设走廊、亭子，使其变身廊桥。桥中间为4道快车道，快车道两侧是宽约2米的绿化分隔带，再两边是宽约4米的慢车道，然后就是宽约4米的人行道，沥青桥面,明年上半年翻建完成。
下穿通道下周一起封闭施工
记者昨从交巡警部门了解到，为确保泰州路与南通东路交叉口下穿隧道（南北向）工程的顺利进行，11月11日起至2014年3月31日止，对泰州路与南通东路交叉口封闭施工，过往车辆从徐凝门桥、渡江桥、江阳东路、解放桥等道路桥梁绕行。建设部门的同志表示，工人这几天就将进场准备。
根据建设方案，泰州路下穿通道建设工程由敞开段、暗埋段两大部分组成，长约480米。敞开段结构形式采用“L”型悬臂结构；暗埋段结构形式为单跨箱涵结构，因工程量较小，所以采用开挖施工。
由于泰州路交通流中90%左右的车辆为中小型客车，所以下穿洞口设计高度约为3米，车辆通行高度2.8米左右，双向两车道。
【追问】
两工程如何疏堵文昌阁？
打通跃进桥瓶颈从文昌路吸引车流
跃进桥节点交通疏解工程，是今年我市确定的文昌阁地区综合改造中环疏解项目之一。正在翻建的跃进桥和桥西泰州路下穿通道，同属该项目的两大建设工程。
交巡警部门表示，原先跃进桥按双向“两快两慢”布置，中间为14米车行道、两侧2米人行道；而跃进桥东侧的运河西路已按双向“四快二慢”布置，路面总宽35米，因此在桥面形成瓶颈路段。翻建后，这一瓶颈将得到根除，剩下的就是桥西泰州路路口的交通疏导。泰州路下穿通道建成后，将最终缓解路口交通，畅通整个跃进桥节点的交通问题。该节点畅通了，就会从文昌路吸引车流，进而缓解文昌阁周边的交通。
统计数据显示，跃进桥西泰州路南北向直行交通占该交叉口流量的大多数。泰州路下穿通道建成后，南北向直行汽车将不再受地面红绿灯限制，车流更畅；地面只有非机动车和行人及少量的大型车辆，基本实现了人车分流，交通组织也更加有序。同时，因为东西及南北交通互不干扰，各自通行，交通通行能力将大大提高。
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