[摘要] 为提升瘦西湖、宋夹城水系游览等级，按照通行大画舫的要求，瘦西湖景区长春桥、杨庄桥改造及平山堂东路观音山桥涵、双峰云栈桥工程正在紧张建设，目前进展如何？记者昨天深入施工现场进行探访。
核心提示
为提升瘦西湖、宋夹城水系游览等级，按照通行大画舫的要求，瘦西湖景区长春桥、杨庄桥改造及平山堂东路观音山桥涵、双峰云栈桥工程正在紧张建设，目前进展如何？记者昨天深入施工现场进行探访。
长春桥
搭建钢管进行承压试验
记者23日在长春桥施工现场采访时看到，经过前期努力，长春桥的桥下混凝土基础已经浇注完成，再经过一段时间的保养，施工人员就在桥下基础上用钢管搭建支撑部件，为桥孔的浇注做准备。据施工人员介绍，在全部钢管搭建完成后，将进行承压试验。
长春桥位于长春路上，因其在瘦西湖长春岭北而得名。1957年修建，1978年扩建，现状为一座石拱桥，桥梁上跨瘦西湖，为汉白玉栏杆。施工人员告诉记者，目前长春桥车行道宽11.4米，长度为30米，跨径为一孔8米。其净高较低，只有4米多。由于拱下净空不能满足通行大画舫的要求，这次改造，将保持原桥风格，提升桥梁高度，桥梁宽度拓宽1.5米左右，增加人行道。不仅如此，桥梁两侧还将增设桥孔，可以通行行人，改善亲水步道，让行人与自然亲密接触。
杨庄桥
南侧步行桥孔开始浇注
记者23日在杨庄桥采访时看到，经过施工人员的努力，目前杨庄桥桥梁抬升部分已经浇注完成，南侧的步行桥孔开始浇注。
杨庄桥位于瘦西湖风景区长春路掬花楼附近，根据初步规划设计，这次改造将在桥梁两侧增加桥孔，方便行人“亲水通行”。同时保持老桥下部及基础不变，将老桥加高改造，以满足大画舫通航的要求，桥梁设计基准期为100年。桥梁横断面布置为3.0m人行道及栏杆，16.0m车行道+3.0m人行道及栏杆，总宽度为22.0m。桥梁上部结构为单跨16m的预应力板梁桥，桥面铺装上层沥青混凝土，下层现浇混凝土，在沥青铺装层底面设置防水层。
观音山桥涵
混凝土桥涵已显现雏形
记者昨天在观音山桥涵施工现场采访时看到，在观音山桥涵的混凝土基础浇注完成后，桥涵两侧的钢筋墙已全部焊接到位，施工人员正忙着浇注桥涵两侧的混凝土墙，观音山桥涵已显现雏形。
观音山桥涵是新建桥梁，位于观音山脚下，瘦西湖活水工程纪念碑附近。根据规划，观音山桥涵设计通航净空为净宽5.5m×净高3.5m，桥型为拱涵，拱涵内径为9.0m。桥梁横断面布置为0.5m栏杆+绿化带+机非混行车道+人行道+0.5m栏杆。桥梁上部结构为单孔净跨为9.0m的半圆弧拱桥，拱板厚度为40cm，桥梁的西侧为绿地，东侧设置人行道，中间是机非混行车道，据施工人员介绍，整个桥涵改造工程预计明年2月中旬完工，这一桥涵建成后，大画舫将从观音山下的瘦西湖直通保障湖。
双峰云栈桥
桩基完工横梁开建
记者23日在双峰云栈桥施工现场采访时看到，双峰云栈桥的桩基施工已经全部完成，桥两侧的驳岸建设也在进行之中，桥墩的横梁正在浇注，墩柱施工的钢筋直立横梁之上，即将开始墩柱施工。
记者采访时了解到，这一桥梁是“双峰云栈”景观建设的一部分，桥梁建设将配合景区打造。该桥设计为桥梁宽度18米，长度24米，整个桥共有三个桥孔，桥梁建成后，将打通护城河与瘦西湖之间的河道，并成为平山堂脚下“双峰云栈”景区的一座景观桥。
记者采访中同时了解到，这四座桥梁改造建设完成后，瘦西湖的大画舫可以从三条水路直通保障湖。条水路是从小金山东侧水路，过长春桥，进入宋夹城水域，然后进入保障湖；第二条水路是从瘦西湖二十四桥景区，到杨庄河，通过杨庄桥，进入宋夹城水域，再进入保障湖；第三条水路是从瘦西湖平山堂脚下，通过观音山桥涵，直接进入保障湖水域。大批游客水上泛舟游览，水上游览线选择将更多。
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