[摘要] 18日，经过一年多紧张施工，市民翘首以盼的跃进桥快车道通车，栏杆等配套建设将于下个月完成，桥西泰州路下穿此前也已通车，古运河上又一座古色古香的景观桥呼之欲出。
18日，经过一年多紧张施工，市民翘首以盼的跃进桥快车道通车，栏杆等配套建设将于下个月完成，桥西泰州路下穿此前也已通车，古运河上又一座古色古香的景观桥呼之欲出。
现场
快车道18日通车
昨天下午3时，记者赶到仍在施工的跃进桥，大型起重机械忙碌地吊装材料，快车道两侧慢车道被围挡围起，里面正在施工。双向四车道的快车道已开放，交通标志线已画好，仿古式路灯也安装到位。桥面更宽了，桥型非常古典，与古城风貌相融合。翻建后桥面向南拓宽了6米，向北拓宽了10米，总宽从原先的19米拓展到了35米，与桥东运河西路同宽；中间为4道快车道，两侧是宽约2米的绿化分隔带，再两边是宽约4米的慢车道，再两侧就是宽约4米的人行道；桥面两侧建设走廊、亭子，使其变身廊桥。
桥西泰州路下穿通道已于月初通车，南北向通行的小汽车从地下通道直接行驶，不再受红绿灯控制，旅游公交专线等大型车辆和左转弯小汽车及行人、非机动车仍按指示灯指示通行，如今这个路口畅通了许多。
变化
危桥变身景观桥
跃进桥项目负责人介绍，接下来一个月，还将在桥两侧各建一道长廊，廊上建有亭子，以体现古城特色。
建设部门介绍，跃进桥是老城区主要出口，又在古运河风光带上，附近有长生寺、吴道台宅第等古建筑和景点。有关方面对桥型设计十分重视，也比较慎重，3家设计单位设计出10多套外观方案。经3轮比选，确定了现在的大桥效果。去年3月1日，跃进桥正式开工翻建。新跃进桥古色古香，为3跨拱桥，侧面由城墙砖砌起，上方安装仿古宫灯。
影响
减压文昌阁交通
跃进桥翻建，是文昌阁地区交通疏解中环线改造工程项目之一，对缓解文昌阁周边交通压力起到重要作用。按照规划，文昌阁地区综合改造分三个层次：内环、中环与外环。内环为文昌阁地区核心区域，北至四望亭路，西至淮海路，东至院东街，南至毓贤街。中环为老城区周边，涉及区域为泰州路、南通路、文汇路、大学北路、念四桥路、大虹桥路、盐阜路，总长约11公里。外环周边建设快速路，涉及瘦西湖隧道、万福路、运河南路、江阳路、扬子江路等。
泰州路下穿通道包括敞开段、暗埋段建设。敞开段结构形式采用L形悬臂结构；暗埋段单跨箱涵结构。下穿通道投用后，将分离直行交通，使直行交通不受信号灯控制。由于泰州路交通流中90%左右的车辆为中小型客车，通道净空按小车通行的3.2米控制，可满足小汽车及常规公交通行，双向两车道。通道两侧设置辅道，与跃进桥车辆在通道顶部平交，在交叉口处设置渠化，满足转向交通在交叉口的疏解。
【新闻链接】
此轮跃进桥翻建大事记
2012年4月17日起，跃进桥两端设置龙门架，禁止2米以上和载重3吨以上的车辆通行、禁行大型车，多条公交线路改道。
2013年3月1日，跃进桥开始连夜封闭，迁移管线、拆除老桥、翻建新桥。
2013年7月8日，新跃进桥打下“桩”。
2013年8月初，完成水中全部32根桩。
2013年10月16日开始水下承台浇筑。
2014年1月，北侧桥面混凝土浇筑完成，实现贯通。
2014年4月10日开始铺设沥青。
2014年4月18日，快车道通车。
2014年5月，全面竣工通车。
【跃进桥前世今生】
1962年建跃进桥总造价仅22万元
根据史料记载，跃进桥于上世纪60年代初开始建设，到1962年5月27日期工程初步建成通车，至此，市区车辆可驶过跃进桥，途经扬州运河大桥苏北地区各县市。这次建跃进桥，总造价仅22万元。
由于当时国家正处于三年经济困难时期，经费不足、物资匮乏，近20米宽的桥墩虽已浇制成功，但桥面只铺设了8米宽，桥栏杆也未砌制安装，直到1981年秋，政府才着手完善跃进桥的扫尾工程，利用原有钢筋混凝土墩，将桥面拓宽至19米，并分设快慢车道和行人道。至此，跃进桥才算正式竣工通车。
此次跃进桥从去年3月起开工翻建，新跃进桥，为3跨拱桥，按照景观桥梁建设要求打造，梁桥变拱桥，古色古香，亭廊结合。
延伸阅读>>>
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
