[摘要] 去苏北医院，行路难，停车位少，这是不少有车一族到苏北医院看病或看望病人的感受。记者14日从建设部门了解到，荷花池地下停车场设计方案基本敲定，开始在网上公开征招建设经营单位，建成后将交由建设方经营数年。项目预计总建设成本25550万元，建成后将增加停车位700个。
去苏北医院，行路难，停车位少，这是不少有车一族到苏北医院看病或看望病人的感受。记者14日从建设部门了解到，荷花池地下停车场设计方案基本敲定，开始在网上公开征招建设经营单位，建成后将交由建设方经营数年。项目预计总建设成本25550万元，建成后将增加停车位700个。
为何要建？
“停车难”日益突出
按照苏北医院提供的资料，目前该院门诊部及住院大楼的建筑规模为15万平方米，医院实际开放床位2000多张。按照目前就诊人数测算，该院要配建机动车停车位1500个、非机动车停车位3500个，而目前该院停车位只有500个左右，难以满足停车需求。
此外，医院内的停车难，还严重影响周边道路的通行秩序，不少自行车占用快车道、慢车道停车，快车道通行能力低。而无处停车或者找不到停车位，让车辆积压路面，这也是附近道路拥堵的一个重要原因。因此，在医院附近建设停车场迫在眉睫。
规模多大？
地下两层700个停车位
据介绍，荷花池地下停车场共设置两层：地下一层建筑面积为13000平方米（含联络通道），地下二层建筑面积为12000平方米，总共可以停车700辆。地下停车场共设置两个出入口及一个单向入口（医院前广场为单向入口）。根据该区域路网情况，车辆出入口初定设置于荷花池支路。由于荷花池和医院距离很近，所以地下停车场用一个地下连通口连接到医院的前广场，并且在连通口设置一条过街地道，停完车后可以通往医院门诊部的地下一层和医院内部的地面。在每一层地下停车场的每个防火分区内都设置两个电梯间，考虑到有些人可能不去医院就诊，停完车后可直接通过电梯间到达地面。
哪些配套？
同时新辟荷花池支路
记者昨天了解到，与荷花池地下停车场同为文昌阁地区交通疏解中环线改造工程的其他项目已经开工建设，苏北医院宿舍区门外的淮海路改造已经完工，文汇东路东段和南通西路的改造正在进行。
文汇东路东段改造是将南侧的房屋拆除，拓宽原来的道路，按规划位置归还行人及非机动车道通行空间，进而解放行车道空间，提高交叉口通行能力。南通西路快车道将进行拓宽，增加一条快车道。对荷花池路交叉口重新施画标线，优化交通组织，使过境交通与进出医院交通在本处疏解。
此外，除荷花池建地下停车场外，还将新辟荷花池支路。该工程南起荷花池路，北至南通路，按照支路规模建设，分流医院门口的交通，为进出地下停车场的车流提供一条疏散通道，同时也可作为周边路网的补充，起到分流交通的作用。此外，远期还规划在育才小学操场下方建设地下停车场。
育才小学拟建地下车库
位于操场下方，可提供千余停车位
昨日记者从相关部门了解到，除荷花池建地下停车场外，远期还规划在育才小学操场下方建地下停车场。
每天的上学和放学时段，育才小学门口的南通西路总会堵成一团。如何疏解这一堵点，一直备受市民关注。记者了解到，我市正考虑在育才小学操场下方建设地下停车场，为接送学生的家长提供大量停车位。
经过测算，在育才小学操场下方建设地下二层停车场，能够提供1067个机动车停车泊位，可以有效解决南通西路的交通拥堵问题。
育才小学门口，是文昌阁周边环状交通的一大堵点。一到上学和放学时段，机动车辆和非机动车辆混杂在一起，占据了南通西路的大半幅路面，造成比较严重的交通拥堵。相关部门研究发现，导致拥堵的主要原因是家长接送车辆需集中停放，而这一路段却没有停车位。经过调查，拥堵时段为7:30—8：00、16:30-17:00。
据介绍，要解决这一问题，就必须为接送车辆找到足够的停车区域。考虑到育才小学附近难以找到合适的大型停车场，相关部门着手研究，在育才小学操场下方建设地下停车场，这样既不影响学生锻炼活动，又可供家长有序停放车辆。
根据有关规划，在控制招生规模的基础上，远期规划将增设地下停车场，近期主要通过交通管理措施解决。在学校附近施画临时停靠下车的标线，学生上学及放学期间加强管理，做到车辆随停随走，全天其余时段均不允许停车。
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