[摘要] 9月20日，文昌路“好巴士”公交车正式上路试运行，一经亮相更是引得市民前去乘坐体验，扬州最豪华、最现代的公交车在赢得市民赞赏的同时更担负起一体两翼政策加速实施的责任，好巴士的快速公交也即将引发一场东西区域大变革的置业潮。那么，好巴士的开通运行到底给人们出行、城市建设以及安家置业带来什么影响呢？
编者按：一座城市一个公交系统，随着城市规模的不断扩大和城市人口的不断增加，人民的出行压力也愈来愈吃力，私家车数量的激增，公交系统的落后导致的结果就是高峰期堵车屡见不鲜的后果。因此一个城市公交系统的好坏也同时衡量着一个城市的发展有效性，公交优先、乘客为本，是市委书记谢正义对于城市公交系统所做出的指示精髓。
9月20日，文昌路“好巴士”公交车正式上路试运行，一经亮相更是引得市民前去乘坐体验，扬州最豪华、最现代的公交车在赢得市民赞赏的同时更担负起一体两翼政策加速实施的责任，好巴士的快速公交也即将引发一场东西区域大变革的置业潮。那么，好巴士的开通运行到底给人们出行、城市建设以及安家置业带来什么影响呢？
70高效行车 智能舒适一个不拉
9月20日上午八点，十辆“好巴士”兵分两路，分别从扬州火车站和江都客运东站对开，10辆“好巴士”公交车被插入到88路班次中发出，每班间隔约8左右，票价两元。自文昌路“好巴士”改造以来就发现了很多变化，公交专用道、智能电子站牌、更宽敞的道路等等，而“好巴士”更为快速便捷还在于享受信号优先，由公交专用信号灯指挥，再加上公交车专用道使得好巴士的整个运行节省了不少等待时间、加快了行程上的速度。
（扬州好巴士）
文昌路公交专用线即将开通，好巴士公交车的“幕后”指挥系统更是来头不小，扬州公交智能调度中心依靠卫星定位、无线通信、视频监控等科技，智能调度平台能够“监控”到公交运营车辆的基本信息。
目前在文昌路上行驶距离较长的12路、33路、26路以及88路公交车上都安装了智能系统，未来将为正式运行“好巴士”提供经验；新安装的电子站牌能显示公交车距离候车站台还有几站，这样更方便了市民们的选择等候车辆的选择；每辆安装了智能系统的公交车上，司机都可以通过调整触摸屏，中心可以知道这辆车的路线、营运、里程时间等状态，更好的应对公交车路上突然抛锚或者加油等情况；目前好巴士公交车装了5个探头，对于乘客上下车、打击车上扒窃、司机以及乘客的安全都有很好的保护作用。可见，好巴士系统在在各个方面都做出了科技上的进步，让文昌路的公交行车更方便快捷！
“好巴士”公交系统助力城市建设
就目前的一个大环境来讲，优先发展公交系统是一个城市可持续发展的有效有利途径。好巴士系统的建成不仅仅是解决了文昌路一路拥堵的压力，更是对于绿色出行的有利倡导。选择了公交优先，就是选择了路权优先，又好又省，民众出行更便捷更省钱，谋取的利益不仅仅只是眼前现在，更是示范未来发展！
截至去年12月31日，我市机动车数量达352041辆，其中市区122580辆。计算下来，平均每百户家庭汽车拥有数已达到22.97辆，而市区每百户家庭拥有汽车近30辆。以家庭小汽车为主的机动车的增长造成了市区道路的日益拥堵，同时也对公共交通空间造成空间上的拥占。因此无乱是从交通的角度还是从环保的角度，好巴士的缓解了城市交通拥堵的难题，绿色低碳出行更是得到强有力的宣传实施。
自古以来，要想富先修路的说法一直试用，道路通了，公交通了，这发展才能跟上。目前在施行的仅仅是文昌路，未来在2015年前，扬州还将建成3个“好巴士”公交系统，分别是江阳路、扬子江路、邗江路，从而形成“两横两纵”公交专用线。作为区域性发展的扬州城来说，公交的通行对于发展至关重要，好巴士的再扩张是对城市发展的再助力！
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