[摘要] 10日,中国社会科学院财经战略研究院和社会科学文献出版社联合发布了2014城市竞争力蓝皮书《中国城市竞争力报告》。
昨日（10日）,中国社会科学院财经战略研究院和社会科学文献出版社联合发布了2014城市竞争力蓝皮书《中国城市竞争力报告》。
蓝皮书显示，本次扬州的城市综合经济竞争力排第44位，较2012年前进一位；可持续竞争力排名第29位，较上年前进了4位。最为突出的是，生态城市竞争力表现，排名第6位，居江苏省首位。
蓝皮书专家表示，把生态城市竞争力作为推动城市可持续发展的抓手，将是提升城市未来竞争力的重要手段。连续12年的积累，中国社科院年度“城市竞争力报告”已成为业界衡量一座城市发展水平众多的评定报告。
扬州综合竞争力排第44位
城市竞争力是当今城市发展和城市化领域的一个具有综合性的重要课题，已经成为国内外学术界和有关决策部门关注的热点问题之一。
根据“城市竞争力报告”实时排名，在287个地级以上城市中，2013年扬州城市综合竞争力排第44位，较2012年第45位前进一位。
昨日，《中国城市竞争力报告》课题组主要成员李冕博士向记者介绍说，城市综合竞争力由综合增量竞争力和综合效率竞争力组成，而扬州，综合增量竞争力排名第50位，综合效率竞争力排名第42位，均进入前50名之列。
综合效率竞争力第42名，代表着我市高新技术产业、文化创意产业及生产性服务业等新兴产业发展竞争力在城市位居的水平，显然，我市综合效率竞争力的提升，带动了我市在城市中综合经济竞争力的进一步增强。
总体来看，我市综合增量竞争力还需加快提升。“有多大投入，就有多大回报。”市经信委有关负责人认为，“报告”反映出的问题，与我市将推进重大项目建设作为加速发展的思路一脉相承。
扬州可持续竞争力排第29位
相对于城市综合竞争力排名，蓝皮书主编、社科院城市竞争力研究中心主任倪鹏飞表示，“城市可持续竞争力”更值得重视。2013年扬州城市持续竞争力排第29位，较2012年第33位名次前进了4位。
李冕认为，扬州这一排名已经相当出色，因为在排名榜前列的城市中，基本上都是中央直辖市、省会城市及二线中心城市。
更为可喜的是，在可持续竞争力六大分项中，生态城市竞争力表现，排名第6位，居江苏省首位。
李冕介绍，城市综合经济竞争力，实际上就是城市当前创造价值、获取产出的能力。而城市可持续竞争力，是城市在充分利用现有要素获取当前发展优势和增长的同时，吸引和积累形成城市未来发展优势和影响城市长期增长的要素的能力。
“说白了，前者指的是短期竞争力，后者指的是中长期竞争力。”李冕表示。
显然，生态城市竞争力看得见、摸得着，因而在吸引城市未来发展要素中至关重要。在评价比较2013年中国城市的生态环境时，这份报告特别指出，生态环境问题已经严重影响了中国城镇化的质量。
在影响可持续竞争力另外五项分项中，扬州表现比较均衡：知识城市竞争力、文化城市竞争力、全域城市竞争力、信息城市竞争力分别位列第45位、第54位、第32位、第38位。但和谐城市竞争力表现不佳，仅列第185位，亟待进一步提升。
扬州宜居竞争力排28位
宜居城市竞争力由人口素质、社会环境、生态环境、居住环境和市政设施五个方面构成。“报告”显示，2013年扬州市宜居城市竞争力在城市中排名第28位，李冕认为，“扬州表现优异。”
“我们研究城市竞争力最终的目标是为了什么？”李冕表示，“是为了为民谋福利，而以人为本的宜居城市建设应该是也必须是理想城市的重要内容和为市民谋福利的具体体现。”
不过，扬州宜商城市竞争力排名仍然徘徊在前50名之外，2013年列第70位，比2012年第65位还略有下降。
一个理想的宜商城市应表现为外资纷至沓来，新企业层出不穷，当地市民创业热情高涨，中小企业蓬勃向上，大企业持续发展，经济充满活力。
“与之对比,扬州显然还有值得努力的地方。”市经信委上述人士表示，我们要清醒地看到发展中还存在一些问题，而不是看到好的评价就沾沾自喜，看到不好的评价就纠缠不休。不过，他相信，随着今年2号文件的落实，扬州宜商城市竞争力的提升有着巨大空间。
扬州是否可成为江北的苏州
“扬州是不是可以成为江北的苏州？”昨日，在2014年《城市竞争力蓝皮书》发布会现场，蓝皮书主编倪鹏飞的发言引起全场关注，也更吸引千里之外扬州人的注意，毕竟这是倪鹏飞在12次年度发布会现场，首次点名到扬州。
与此同时，这次“报告”最抓人眼球的是它的副标题——沪苏浙皖：一个世界超级经济区已经浮现。
倪鹏飞提出，沪苏浙皖要争取到本世纪中叶实现成为全球经济的新中心。
“如果把中国的经济未来比作神经网络系统的话，长三角地区应该是神经的中枢网络系统，大长三角地区实现长江、沿海、海洋几大战略的互补、互通、互联、互动，从而支撑中国经济的腾飞。”倪鹏飞如是认为。
李冕解读说，至2020年，随着高铁和城市轨道交通网络的全面建成，长三角两经济圈将覆盖沪苏浙皖三省一市，“两的经济圈意味着往返通勤时间控制在四以内，可以实现当日的工作往返。以此为依据，我们初步将长三角经济区范围限定在这40个地级以上的城市。”
对此，倪鹏飞提出大长三角地区新的空间布局设想：
一是中心区，要冲破过去的长江“Z”字形的结构束缚，形成以大上海为中心的扇形结构。
二是建设“北三角”，北三角目前的条件就是江苏苏中、苏北，“我们希望未来的南北长三角应该是对称的，当南通成为江北的上海的时候，扬州是不是可以成为江北的苏州，泰州建成江北的无锡，连云港建成江北的宁波，形成多对‘双子城’，使南三角地区也在提升。”
三是打造“西三角”，以南京为中心的南京城市群和以合肥、芜湖为中心的江淮城市群，这两个城市群可以融合，使西三角能够迅速地崛起。
“对长三角作出这样的评价，进一步丰富了长三角发展的内涵。”昨日，江苏社科联张颢瀚主席出席了发布会。他表示，“我跟倪主任也是多少年的好朋友，经常关注他的思想，拜读他的大作。”
沪苏浙皖超级经济区，面积大概有34万平方公里，大概是日本和德国的国土面积，恰恰在我们国家是积累、最厚重的地区。“如果中国要成功的话，在这三省一市的成功是至关重要的。”
无论是建设“北三角”，还是打造“西三角”，扬州已处于重要节点位置。张颢瀚说，沪苏浙皖超级经济区的提出，为扬州提供了一个新的更大、更高的平台。
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