[摘要] 记者昨天从有关方面了解到，我市公交“十二五”发展规划初稿已基本完成，目前市交通运输局客管处等部门正在根据城市总体发展规划和“三个扬州”建设要求，进一步完善和修改我市公交“十二五”发展规划。
记者昨天从有关方面了解到，我市公交“十二五”发展规划初稿已基本完成，目前市交通运输局客管处等部门正在根据城市总体发展规划和“三个扬州”建设要求，进一步完善和修改我市公交“十二五”发展规划。
现状 公交线达1092公里
近年来，市委、市政府高度重视公交优先工作。“十一五”期间市区公交快速发展，公交线网布局不断优化。记者昨天采访中了解到，目前我市的公交线路长度已经达到了1092公里，公交线路达71条。
“十二五”期间，我市将进一步优化公交线网布局，方便市民乘车。将按照“统筹市区1100平方公里，重点突出主城区310平方公里，部分兼顾市区外围城镇”的思路，“十二五”城市公交线路计划将由目前的71条增加到100条左右，市区行政村公交覆盖率达到100%。公交线网的布设，将以填补工业园区、部分住宅区的公交盲区为重点，提高城区公交通达深度和覆盖水平；同时加快拓展和延伸城市公交线网，大力发展农村公交通达工作，推进城乡公交一体化发展，并增开城际公交专线，构建内外顺畅的公交体系。
展望 计划建16个停车场
去年年底，扬州汽车东站公交停车场正式启用，停车场场地宽阔,造型现代大方,还有供乘客休息的廊道、长凳，不仅缓解了公交停车难，更方便了百姓乘坐。据了解，刚刚过去的一年，我市按照去年政府为民办实事项目和城市建设及环境提升计划的安排，投入上亿元资金，编制实施了《中心城区公交场站布局规划》，市区去年共开工建设四个公交首末站、两个公交停车场，面积达到了4.4万平方米，公交停（回）车困难有所缓解。
在“十二五”期间，我市公交场站的建设力度将继续加大，计划新建公交停（回）车场16个，面积达16万平方米，将进一步方便市民，为公交线路优化调整创造条件。
保障 管理服务“双提升”
“十二五”期间，我市将加快公交基础设施建设和配套工作，将在城市较拥堵主干道规划建设公交专用道，优先保障公交车通行。同时，优先将影响公交通行的道路改造列入城建计划。
除此而外，还将通过科技手段，提升公交的服务质量，推进公交智能化管理，完善现有IC卡系统和公交车GPS系统，建成包括出租车在内的，集公交车运营调度、公交行业监管、公交信息查询的综合智能化管理系统，努力实现乘客、车辆、场站和道路交通之间的信息互通。
同时建设公交服务质量长效考核机制。加大服务质量考核力度，并大力开展文明创建活动，完善驾驶员“准入和退出机制”，对表现的驾驶员进行表扬奖励，对违章较多的驾驶员进行处罚。
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