[摘要] 2月4日，扬州公路部门公布2013年工作计划，其中，最吸引人眼球的，就是关于328国道也就是老宁通公路的一系列动作。据悉，目前，省相关部门正在制定提升工程方案，对“老宁通”进行升级改造。
"老宁通"有望改为开放公路 今年开建462省道通镇江
扬州网讯 2月4日，扬州公路部门公布2013年工作计划，其中，最吸引人眼球的，就是关于328国道也就是老宁通公路的一系列动作。据悉，目前，省相关部门正在制定提升工程方案，对“老宁通”进行升级改造。
宁扬高速开通
328国道有望改为开放式
据介绍，宁扬高速开通后，沪陕高速借用宁扬高速，不再借用原宁通公路张纲至扬州东段。该路段由沪陕高速与328国道共线，变为328国道专用。
随着原宁通公路等级的调整，省相关部门已开展328国道张纲至六合东段是否开放为普通国道的功能定位研究工作。若省政府同意328国道作为开放形式国道，则两侧断开的道路将可以接入328国道，反之只能采用上跨或下穿的方式跨越国道。
目前，由于“老宁通”是封闭道路，杭集镇及江都区张纲段很多地方两边的路被断开，公路两边的村民来往非常不方便。无论是开放形式国道还是普通国道，在此次升级中，“老宁通”两边的道路都将有机连贯起来。目前，扬州公路部门正在积极跟踪相关研究进展。
“老宁通”东段
今年开建462省道通镇江
在“老宁通”的东段，今年则计划开建462省道。
据公路部门介绍，462省道在扬州市区段也就是沙湾路，在的《江苏省省道公路网规划（2011－2020年）》中，462省道起点位于“老宁通”的扬州东互通，经过宁扬高速的广陵互通，终点在镇江新民洲码头，全长9公里。此路的开工建设，将328国道与宁扬高速有机联系，成为宁扬高速与328国道的集散公路，服务扬州市区东部的市民。
不过，公路处介绍，462省道处于滑坡、崩塌、塌陷灾害易发区，在规划设计期就必须注意避让滑坡、崩塌、塌陷灾害易发区，确实不能避让的，在工程设计中应加强地基处理和斜坡加固设计，在施工中应注意合理确定开挖、堆砌边坡的角度，并辅以临时工程和生物措施加强边坡的防护。
“老宁通”仪征段
南北辅道改造进提升工程
在“老宁通”公路的仪征段，为了方便附近市民，道路两边修建了辅道。不过，多年过后，辅道常期受到大型货运车碾压，目前路面破损不堪，影响了沿线群众的出行。
据了解，省相关部门近期正在制定宁通公路提升工程方案，南北辅道改造也将在方案中一并考虑，该方案实施后将有效改善宁通公路南北辅道的通行能力，届时我市将积极配合上级部门做好相关工作。
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