[摘要] 近日，关于扬州地铁1号线、2号线线型规划基本完成的消息引起了广泛关注，说到地铁，应该是全扬州人民心中的一个梦想，近几年也一直被扬州人挂在口中讨论，可是迟迟得不到相关确定消息，此次地铁1号线、2号线线型规划基本完成的消息无疑是一个“重磅”，再次激起了广大扬州人民的热议。
房天下讯 近日，关于扬州地铁1号线、2号线线型规划基本完成的消息引起了广泛关注，说到地铁，应该是全扬州人民心中的一个梦想，近几年也一直被扬州人挂在口中讨论，可是迟迟得不到相关确定消息，此次地铁1号线、2号线线型规划基本完成的消息无疑是一个“重磅”，再次激起了广大扬州人民的热议，大家议论纷纷，都憧憬着地铁建成之后给我们带来的美好生活。
【官方消息】
1、2号线规划初定 未来规划7条轨道交通线网
受扬州市规划局委托，中铁四局勘查设计院经过多个月的设计，《扬州市轨道交通1、2号线预可行性研究报告》已经出炉并通过专家论证，市民热切关注的扬州城市轨道(地铁)交通线网有了未来蓝图。
根据宁镇扬三市的规划，扬州未来规划交通将连通仪征、江都，并首次实施“都市区轨道交通”，共设计出5条中心城轨道、2条都市区快轨，目前1、2号线型规划基本完成，开始进入建设规划制定阶段。
我市于2010年开展扬州都市区轨道交通线网规划工作，并于2011年委托南京城交院编制完成轨道交通线网总体规划报由政府审批通过。1、2号线预可研报告2012年已通过行业审查，去年我市发改委委托铁四院完成了6号线的可行性研究报告。
1号线——沿文昌路，贯穿东西
据了解，轨道交通1、2号线预可行性研究报告中明确，规划中的1号线全长31.34公里，共设22座车站、7座换乘站，设综合维修基地一座、停车场一座，主变电所2座。
1号线在主城范围沿文昌路布设，在江都范围内沿龙川路布设，是扬州市区内最为重要的城市轨道线路，衔接了河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州西站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽。
2号线——起于槐泗，纵贯南北
除了轨道交通1号线线型基本敲定外，作为纵贯城市南北的轨道交通路线线型也已基本完成。2号线全长40.83公里，拟设21座站点、6座换乘站，设综合维修基地一座、停车场一座，主变电所3座。2号线服务于中心城南北线交通联系，联接河东CBD以及南部板块中心。2号线起于槐泗站，后经黄金坝路、太平路、五台山路、京杭路、运西路、吴州路、马港河路及规划道路至终点新城镇站。
2号线分期建设，其中一期工程为城北物流园站至江海学院站，全长约21.54公里，全为地下线。二期工程为江海学院站(不含)至新城镇站，全长约19.29公里，主要为高架线。“地铁2号线作为另一条城市骨干线，服务于中心城南北向发展轴，衔接河东CBD、南部板块中心，兼顾老城北部成熟片区以及仪征东部板块的交通需求。”市规划部门相关负责人介绍说。
未来全市规划7条轨道交通线网
未来扬州市轨道交通线网初步规划有7条线路，其中5条中心城轨道，2条都市区快轨线，线路总长度约203公里，其中中心城轨道线网总长为149公里。
相关部门负责人介绍，除了骨干线1、2号线外，地铁3号线为中心城轨道、加密线，主要服务港城联系，强化西部板块对南部板块发展带动，联系江阳工业园、汽车北站、西部中心、南部板块；4号线为城市主发展轴平行加密线，衔接西部板块中心、河东CBD、扬州东站及杭集地区；5号线服务于老城南北向客流联系需求以及古运河风光带旅游客流联系。
值得一提的是，6、7号线都为都市区快轨，一个服务于仪征板块与中心城的快速联系需求，另一个服务于江都板块与中心城的快速联系需求。
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